Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Рославль, ул. Красноармейская, 8
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Рославль, ул. Красноармейская, 8
319 000 руб.
Количество фаз |
трехфазная |
---|---|
Страна-производитель |
Бельгия |
Функция сварки |
Нет |
Инверторная модель |
Нет |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
EuroPower |
Модель генератора |
Sincro EK2MCT |
Напряжение (В) Напряжение (В)
Напряжение – это одна их основных характеристик вырабатываемого электростанцией тока. Измеряется в вольтах. Возможны два варианта: 220 В – подходит для подавляющего большинства бытовых электроприборов. Обычно оно вырабатывается бензиновыми, инверторными или газовыми однофазными электрогенераторами. Этого будет вполне достаточно для электроснабжения небольшого загородного домика или для мобильного портативного использования при выездах на пикник или рыбалку. 380 В - как правило, выдается дизельными и некоторой частью бензиновых генераторов. Такое промышленное напряжение позволяет подключать мощные силовые приборы. Присоединяя к трехфазным сетям однофазное оборудование, следите, чтоб нагрузка на каждую из фаз не превышала 1/3 от общей мощности, вырабатываемой генератором, иначе он выйдет из строя. |
230/400 В |
Мощность номинальная, кВт |
4.3 |
Мощность максимальная, кВт |
4.8 кВт |
Количество фаз Количество фаз
Электрогенераторы однофазные 220В Если на объекте отсутствуют трехфазные потребители, оптимальным решением будет выбор именно однофазной установки. Можно подключать только электроприборы с напряжением 220 В
Электрогенераторы однофазные 380В Трехфазные генераторы устанавливают, если на объекте имеется трехфазное оборудование Трехфазные станции могут обеспечивать электроснабжение, как однофазных (220В), так и трехфазных (380В) потребителей Установка трехфазных генераторов возможна в частном секторе – в загородных домах и коттеджах, где проектом предусмотрена трехфазная разводка сети. |
трехфазная |
Частота, Гц |
50 Гц |
Сила тока, А |
6 А |
Коэффициент мощности |
0.8 |
Двигатель | |
Производитель двигателя |
Yanmar |
Модель двигателя |
L 100 N |
Мощность двигателя, кВт/л.с. |
6,5 |
Частота вращения, об/мин |
3000 об/мин |
Количество цилиндров |
1 |
Объём двигателя (л) |
0.435 л. |
Охлаждение |
Воздушная |
Ёмкость масляной системы (л) |
0.8 л. |
Тип запуска Тип запуска
Ручной запуск
Двигатель заводится путем механического дергания специально предназначенного для запуска тросика.
Электростарт
Двигатель у таких генераторов заводится простым поворотом ключа. Это позволяет быстро и без усилий запустить генераторную установку в моменты, когда требуется резервное электроснабжение.
Автоматический запуск
Система автоматики самостоятельно отслеживает наличие напряжения в основной электросети. Как только электроэнергия перестает поступать в оборудование или приборы, система АВР запускает генератор. При возобновлении подачи электричества в основной сети система автоматики отключает двигатель и прекращает работу генератора. Систему АВР можно установить дополнительно по желанию покупателя. |
Электростартер |
Топливная система | |
Время автономной работы при 75% мощности |
3 ч |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Расход топлива Расход топлива
Чем больше нагрузка, тем больше расход топлива. Факторы, влияющих на расход топлива, независимо от подключённой нагрузки. Условия эксплуатации генератора: состав воздуха, температура окружающей среды, запылённость и др.; Качество топлива; Изношенность как самого двигателя, так и отдельных его деталей; Своевременность проведения ТО: замены фильтров, смазка и т.п.; |
1,8 |
Габариты | |
Исполнение |
Открытое |
Габариты ДхШхВ, мм |
83 x 51 x 56 |
Вес (кг) |
110 |
Уровень шума (dB/7м) |
83 дБ |
Габаритные размеры, высота |
560 мм |
Габаритные размеры, ширина |
510 мм |
Габаритные размеры, длина |
830 мм |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Бельгия |
Функция сварки |
Нет |
Инверторная модель |
Нет |
Автономная работа |
3 |
Степень защиты |
IP 23 |
Тип защиты |
IP23 |
Тип генератора |
Синхронный |
Альтернатор |
Sincro ET2MCF (со щетками) |
Объём цилиндров, см³ |
435 |
Наличие автозапуска |
Нет |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Название модели | Исполнение | Автоматизация | Цена | ||
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Дизельный генератор EuroPower EP 6000 TDE с АВР | Открытое | Есть | По запросу | Купить |
![]() |
Дизельный генератор EuroPower EP 6000 TDE в контейнере | В контейнере | Нет | По запросу | Купить |
![]() |
Дизельный генератор EuroPower EP 6000 TDE в контейнере с АВР | В контейнере | Есть | По запросу | Купить |
Наши преимущества
Ном. мощ. (сумм.)- 36кВа. Рабочее входное напряжение 190+-553 В. Номинальное входное напряжение 221-553В. Выходное напряжение 380+-4,5%. Габаритные размеры 542х300х1250 мм. Вес 139 кг.
Стабилизация сетевого напряжения, фильтрация сетевых помех.Номинальная мощность 12кВА. Рабочее входное напряжение 110-300 В. Номинальное входное напряжение 132-295В. Выходное напряжение 220+-1,8%.
Артикул производителя: 186-101, Длина (мм): 950, Ширина (мм): 330, Высота (мм): 105, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. S00010310
Основная мощность:520 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 3971x1848x2002; Масса, кг: 4989
Линейка генераторов мощностью 8,5–290 кВА отличается проверенной и надежной конструкцией FG Wilson и обеспечивает бесперебойную подачу электроэнергии непревзойденного качества благодаря внедрению двигателей FG Wilson и простого ассортимента дополнительных принадлежностей. Двигатели FG Wilson гарантируют надежную мощность и подходят для эксплуатации на нерегулируемых рынках или в составе стационарного оборудования.
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 144
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 220
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Дизельный привод RD4102, на базе промышленного дизельного двигателя YangDong Y4102D - 4-х тактный, жидкостного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый, модифицированный тракторный дизельный двигатель с радиатором на единой раме, с глушителем, оснасткой воздушного фильтра и стоп-соленоидом, может быть установлен на дизельную насосную станцию, промыленный дизельный шредер, так же может быть использован в составе гидралической установки, наполнительного или опрессовочного агрегата. Количество числа рабочик оборотов, номинально составляет 3000 об/мин, что обеспечивает большой ресурс до капитального ремонта, примерно 15-18000 моточасов, это 1,5 года круглосуточной работы.
Дизельный привод RD4102, на базе промышленного дизельного двигателя YangDong Y4102D может так же использоваться в инжеренных машинах, мини-тракторах, маломерных судах и прочих агрегатах. Благодаря унифицированным габаритным, посадочным и присоединительным размерам, Дизельный привод RD4102, на базе промышленного дизельного двигателя YangDong Y4102D - может быть установлен вместо дизельных двигателей Perkins, Cummins, Kubota, Yanmar, Lombardini, KIPOR, ММЗ, ЯМЗ и прочих, а замена полностью оправдает себя благодаря надежности конструкции, простоте эксплуатации и цене на расходные материалы и запчасти.
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Отзывов пока нет.